Giant XTC ADVANCED 29 1 2021

Cenově dostupnější varianta závodního XC speciálu XTC Advanced SL 29, která při výrazně nižší ceně nabídne velmi podobné jízdní vlastnosti jako top model. XTC Advanced 29 je skvělá volba jak pro XC závody a maratony, tak i pro výkonnostní ježdění po vašich oblíbených XC trasách, kdy na řídítkách nemáte připnuté startovní číslo.

Ručně vyráběný karbonový rám Advanced Composite váží pouhých 995 gramů (ve velikosti M) a jeho ryze závodní geometrie dokonale využívá všech předností 29“ kol. K závodní geometrii uvedeme ještě pár důležitých čísel – hlavový úhel činí 69,5°, vidlice je tedy více položená, což pomáhá k lepší ovladatelnosti kola zejména ve vyšších rychlostech a v technických pasážích. Sedlový úhel 73,5° zase oceníte v prudkých výjezdech, kdy díky ideální jízdní pozici kolo ochotně pojede nahoru a bude dobře držet stopu. Velmi specifická je samotná konstrukce rámu, tedy skladba jednotlivých karbonových částí při ruční výrobě – liší se podle velikosti rámu, aby se vytvořil optimální poměr tuhosti a hmotnosti se správnou mírou vertikální „poddajnosti“. Tím je docíleno těch nejlepších vlastností pro každou velikost rámu. Výsledkem je kolo, které hravě zvládne i ty nejprudší „stojky“ a zároveň vám dodá jistotu a kontrolu v rychlých pasážích i v technických sekcích. Nejvyšší model je vybaven teleskopickou sedlovku, kterou oceníte především ve sjezdech a technických pasážích, na ostatní modely je možné tento typ sedlovky doplnit, a to běžného průměru 30,9 mm.

HLAVNÍ PŘEDNOSTI

Lehký a responzivní

Ručně vyráběný karbonový rám Advanced Composite přináší skvělé jízdní vlastnosti, které oceníte ve stoupáních, v technických sekcích, ve sjezdech i při spurtech do cíle.

Vysoce efektivní

Rám je navržen a zkonstruován tak, aby měl co nejlepší poměr tuhosti a hmotnosti, což se projevuje vysokou efektivitou šlapání i precizním ovládáním kola za všech okolností.

Perfektně vyladěný

Skladba jednotlivých karbonových částí při ruční výrobě se liší podle velikosti rámu, aby se vytvořil optimální poměr tuhosti a hmotnosti se správnou mírou vertikální „poddajnosti“. Tím je docíleno těch nejlepších vlastností pro každou velikost rámu.